在液壓元件（包括管道）的容腔內流動(dòng)或者暫存的，循環(huán)的工作液體理應限于在規定的容腔內，然而由于壓力、間隙等種種原因，有部分液體超過(guò)容腔邊界流出，液體的“越界流出”現象稱(chēng)為漏油。漏油這是電液推桿常見(jiàn)的一種故障，不僅影響電液推桿的工作性能，損壞液壓元件，而且會(huì )浪費資源，污染環(huán)境，對安全生產(chǎn)造成威脅。

1.內漏油，內漏油是指液壓元件內部有少量液體從高壓腔泄漏到低壓腔，如液壓傳動(dòng)中油液從高壓腔向低壓腔的泄漏；從換向閥內壓力通道向回油通道的漏油等。2.外漏油，外漏油是指少量液體從元件內部向外漏油。如齒輪泵的端面漏油；液壓油管的滲透等。液壓系統的漏油主要有縫隙漏油、多孔隙漏油、粘附漏油和動(dòng)力漏油等幾種形式。

原因：1.設計、制造問(wèn)題：經(jīng)過(guò)檢測驗算，犁式卸料器配套的電液推桿的實(shí)際預壓縮率僅為5%，低于最小預壓縮率值。密封圈溝槽尺寸及精度是影響預壓縮率的重要因素。在設計密封溝槽時(shí)，雖然有標準可遵循，但在特殊情況下應該根據實(shí)際使用情況而定?；芈返脑O計意圖很明確，就是要在進(jìn)給電液推桿快進(jìn)時(shí)，回路保壓，以保證電液推桿自鎖能力。此時(shí)電液推桿處于靜止狀態(tài)，接近靜密封工況。因此，密封圈的溝槽尺寸、公差應參考靜密封工況選取，密封圈的預壓縮率應選得偏大些?；芈分须娨和茥U密封圈溝槽按動(dòng)密封工況設計，預壓縮率選得過(guò)小，加上加工時(shí)沒(méi)能引起足夠的重視，出現了溝槽過(guò)深的情況，故導致電液推桿靜止時(shí)出現了漏油。2.維護、保養問(wèn)題：在實(shí)際中泄漏情況是很復雜的，往往是各種原因和種種情況的綜合，但電液推桿中漏油大部分是由密封失效引起的。3.廠(chǎng)家電液推桿生產(chǎn)作弊：選用劣質(zhì)密封圈、焊縫處理不當和為了提高生產(chǎn)進(jìn)度或者沒(méi)有相應的測壓試驗臺，放棄了調試或沒(méi)有條件就盲目的把產(chǎn)品包裝發(fā)貨，最后以各種托詞推卸責任也是重要原因。影響：1.系統壓力調不高；2.執行機構速度不穩定；3.系統發(fā)熱；4.元件容積效率低；5.能量、液壓油浪費；6.造成控制失靈；引起火災等。